Las valvas de glòbe, las valvas de pòrta, las valvas de papilhon, las valvas de contraròtle e las valvas de bòla son totes de compausants de contraròtle indispensables dins divèrses sistèmas de canalizacion uèi lo jorn. Cada valva es diferenta en aparéncia, estructura e quitament utilizacion foncionala. Pasmens, la valva globe e la valva de pòrta an qualques similituds en aparéncia, e an al meteis temps la foncion de troncament dins lo canal, aital i aurà fòrça amics qu'an pas gaire de contacte amb la valva per confondre los dos. En fach, se agachatz plan, la diferéncia entre la valva de glòbe e la valva de pòrta es encara pro granda.
- Estructura
Dins lo cas d'espaci d'installacion limitat, cal far atencion a la seleccion de:
La valva de pòrta pòt èsser fòrtament barrada amb la superfícia de estancament en s'apiejant sus la pression mejana, per tal d'aténher l'efièch de pas fugida. Al moment de la dobertura e de la barradura, la bobina de la valva e la superfícia de estancament del sèti de la valva son totjorn en contacte entre eles e se fretan l'una contra l'autra, per çò que la superfícia de estancament es aisida de portar, e quand la valva de pòrta es prèp de se barrar, la diferéncia de pression entre l'avant e l'arrièr del canal es fòrça granda, çò que rend lo desgast de la superfícia de estancament mai grèu.
L'estructura de la valva de pòrta serà mai complèxa que la valva de pòrta, del punt de vista d'aparéncia, dins lo cas del meteis calibre, la valva de pòrta es mai nauta que la valva de pòrta, e la valva de pòrta es mai longa que la valva de pòrta. De mai, la valva de pòrta es dividida en barra brilhanta e barra escura. La valva de glòbe o es pas.
- Trabalhar
Quand la valva de glòbe es dobèrta e barrada, es un tipe de tija en pujada, es a dire, la ròda de man es rotada, e la ròda de man farà de movements de rotacion e de levatge amb la tija de la valva. La valva de pòrta es per far virar la ròda de man, per que la tija faga un movement de levatge, e la posicion de la ròda de man ela meteissa demòra inchangée.
Los tausses de debit varian, amb de valvas de pòrta que demandan una barradura completa o completa, del temps que las valvas de glòbe o fan pas. La valva de glòbe a una direccion d'intrada e de sortida especificada, e la valva de pòrta a pas cap de requisits de direccion d'importacion e d'exportacion.
De mai, la valva de pòrta es pas que completament dobèrta o completament barrada dins dos estats, la dobertura e la barradura de la pòrta del còp es fòrça granda, lo temps de dobertura e de barradura es long. Lo còp de movement de la placa de la valva de la valva de glòbe es fòrça mai pichon, e la placa de la valva de la valva de glòbe pòt s'arrestar a un cèrt luòc en movement per l'ajustament del flux. La valva de pòrta pòt pas èsser utilizada sonque per lo troncament e a pas cap d'autra foncion.
- Performança
La valva de glòbe pòt èsser utilizada per la troncadura e la regulacion del flux. La resisténcia al fluid de la valva de glòbe es relativament granda, e es mai laboriosa de dobrir e de barrar, mas perque la placa de la valva es corta de la superfícia de estancament, lo còp de dobertura e de barradura es cort.
Perque la valva de pòrta pòt pas èsser que completament dobèrta e completament barrada, quand es completament dobèrta, la resisténcia del flux mejan dins lo canal del còrs de la valva es gaireben 0, doncas la dobertura e la barradura de la valva de pòrta seràn fòrça estalviants de trabalh, mas la placa de pòrta es luènh de la superfícia de estancament, e lo temps de dobertura e de barradura es long.
- Installacion e direccion de flux
L'efièch de la valva de pòrta que fluís dins las doas direccions es lo meteis, e i a pas cap de requisit per la direccion d'intrada e de sortida de l'installacion, e lo mitan pòt fluir dins las doas direccions. La valva de glòbe deu èsser installada en acòrdi estricte amb la direccion de l'identificacion de la flècha del còrs de la valva, e i a una disposicion clara sus la direccion de l'importacion e d'exportacion de la valva de glòbe, e la direccion de flux de la valva de glòbe "tres a" en China es de naut en bas.
La valva de glòbe es bassa dins e nauta, e de l'exterior i a de tudèls evidents que son pas a un nivèl de fasa. Lo corredor de la valva de pòrta es sus una linha orizontala. La corsa de la valva de pòrta es mai granda qu'aquela de la valva de glòbe.
De la perspectiva de la resisténcia al flux, la resisténcia al flux de la valva de pòrta es pichona quand es completament dobèrta, e la resisténcia al flux de la valva d'arrèst de carga es granda. Lo coeficient de resisténcia al flux de la valva de pòrta ordinària es d'aperaquí 0,08~0,12, la fòrça de dobertura e de barradura es pichona, e lo mitan pòt fluir dins doas direccions. La resisténcia al flux de las valvas de barrament ordinarias es 3-5 còps aquela de las valvas de pòrta. Al moment de la dobertura e de la barradura, es necessari de forçar la barradura per aténher lo seal, la bobina de la valvula de la valva de glòbe es pas qu'en contacte amb la superfícia de segement quand es completament barrada, doncas lo desgast de la superfícia de segement es fòrça pichon, perque lo flux de la fòrça principala a besonh d'apondre l'accionador De la valva de glòbe deuriá prestar atencion al mecanisme de contraròtle de torque.
La valva globe a dos biaisses d'installacion, un es que lo mitan pòt dintrar dempuèi en dejós de la bobina de la valva, l'avantatge es que quand la valva es barrada, l'embalatge es pas jos pression, la vida de servici de l'embalatge pòt èsser prolongada, e lo trabalh de remplaçament de l'embalatge pòt èsser menat a tèrme jos pression dins lo conduch davant la valvula; l'inconvenient es que lo torque de conduccion de la valva es grand, qu'es aperaquí 1 còp aquel del flux superior, e la fòrça axiala de la tija de la valva es granda, e la tija de la valva es aisida de doblar.
Doncas, aquel metòde es generalament solament adaptat per de valvas de glòbe de pichon diamètre (DN50 o mens), e las valvas de glòbe al dessús de DN200 son seleccionadas pel biais que los mèdias fluisson de naut. (Las valvas d'arrèst electricas utilizan generalament lo mejan per dintrar de naut.) L'inconvenient de la manièra que los mèdias dintran de naut es exactament lo contrari de la manièra que dintran dejós.
- Segellatge
La superfícia de estancament de la valva de glòbe es un pichon costat trapezoidal del nuclèu de la valva (agachatz especificament la forma del nuclèu de la valva), un còp que lo nuclèu de la valva tomba, equival a la barradura de la valva (se la diferéncia de pression es granda, de segur, l'arrèst es pas estricte, mas l'efièch invèrs es pas marrit), la valva de pòrta es barrada pel costat del nuclèu de la valva, la placa l'efièch de estancament es pas tan bon que la valva de glòbe, e lo nuclèu de la valva tombarà pas coma la valva de glòbe.
Ora de publicacion: 01 d'abril de 2022
