Clasificacion de las Válvulas de Aire

Valvas d'aire GPQW4X-10Qson aplicats a l'escapament de la canalizacion dins de sistèmas de caufatge independents, de sistèmas de caufatge centralizats, de calderas de caufatge, de climatizators centrals, de sistèmas de caufatge de sòl, de sistèmas de caufatge solar, etc. Coma l'aiga dissòlv generalament una cèrta quantitat d'aire, e la solubilitat de l'aire disminuís a mesura que la temperatura aumenta, pendent la circulacion de l'aiga, s'acumula gradualament l'aiga e s'acumula gradualament de grandas bombolhas o quitament de colomnas de gas. A causa del replegament de l'aiga, lo gas es constantament generat.

I a subretot las sèt categorias seguentas de valvas d'aire:

Valva d'escapament de pòrt unic: Es utilizada per l'escapament del canal per evitar que lo canal siá blocat per l'aire o qu'aja una resisténcia a l'aire. Per exemple, quand la pompa d'aiga s'arrèsta a causa d'una interrupcion d'electricitat, una pression negativa pòt arribar dins lo gasoducte a quin moment que siá, e l'entrada automatica d'aire pòt protegir la seguretat del gasoducte.

Valva d'admission e d'escapament rapida: Es installada al ponch mai naut del canal o dins l'endrech ont l'aire es blocat per levar lo gas dins lo canal e dragar lo canal, per que lo canal pòsca foncionar normalament e la sortida d'aiga pòsca aténher los requisits de concepcion. Se aqueste produch es pas installat, lo gas dins lo gasoducte formarà una resisténcia a l'aire, e la sortida d'aiga del gasoducte atenherà pas los requisits de concepcion.

Valvula de liberacion d'aire de nauta velocitat compausada GPQW4X-10Q: Quand l'aiga dintra dins lo canal, lo tap s'arrèsta a la partida inferiora del cadre de posicionament per una granda quantitat d'escapament. Quand l'aire es completament agotat, l'aiga dintra dins la valva, flota la bola, e mena lo tap per se barrar, en arrestant l'escapament. Quand lo gasoducte fonciona normalament, una pichona quantitat de gas s'acumularà naturalament a la partida superiora del gasoducte. Quand atenh una cèrta mesura, lo nivèl d'aiga dins la valva davala, e lo flotador davala en consequéncia, e lo gas es descargat del pichon trauc.

Valva d'escapament rapid (admission): Quand lo canal amb la valvula d'escapament rapid (admission) es en foncionament, lo flotador s'arrèsta al fons del bol de bòla per una granda quantitat d'escapament. Quand l'aire dins lo gasoducte es completament agotat, l'aiga se precipita dins la valva, passa pel bol de bòla, e agís puèi sul flotador per far montar e barrar lo flotador. Quand lo gasoducte fonciona normalament, se i a una pichona quantitat de gas, s'amassarà dins la valva dins una cèrta mesura. Quand lo nivèl d'aiga dins la valva davala, lo flotador davala en consequéncia, e lo gas es descargat del pichon trauc.

Valva d'escapament compositaper las aigas residualas: S'utiliza al punt mai naut del gasoducte o dins l'endrech ont l'aire es blocat. En levant lo gas dins lo gasoducte, pòt dragar lo gasoducte e lo far foncionar normalament.

Microvalva d'escapament: Pendent lo procès de transmission principala d'aiga, l'aire es liberat de contunh de l'aiga e s'acumula als punts nauts del canal per formar una pòcha d'aire, çò que rend la transmission d'aiga dificila. La capacitat de transmission d'aiga del sistèma pòt èsser redusida d'aperaquí 5-15% coma resultat.

Valva d'escapament rapida de doble pòrt: Quand es necessari de descargar lo gas dins lo canal, la tija de la valva deu èsser virada dins lo sens contrari dels relòtges, per que la tija de la valva e la valva montan amassa. L'aire dins lo canal dintra dins la cavitat jos la pression de l'aiga e es descargat de la boca d'escapament. Puèi l'aiga dins lo conduch emplena la cavitat, e lo flotador se desplaça cap amont jos la flotabilitat de l'aiga per blocar la boca d'escapament, en atenhent l'auto-sellament. Pendent lo foncionament normal del gasoducte, l'aire dins l'aiga es descargat de contunh dins la partida superiora de la cavitat de la valva d'escapament jos l'accion de la pression, forçant lo flotador a tombar e a daissar la posicion d'estancament originala. A aqueste moment, l'aire es descargat de la boca d'escapament de nòu, e puèi lo flotador torna a la posicion originala per l'auto-sellament.

Mai de detalhs deTWSvalva de liberacion d'aire, pòt contactar amb nosautres dirèctament.