Cossí resòlvre la fugida de la valvula?

1. Diagnosticar la causa de la fugida

D'en primièr, es necessari de diagnosticar amb precision la causa de la fugida. Las fugidas pòdon èsser causadas per una varietat de factors, coma de superfícias de estancament desgastadas, la deterioracion dels materials, una installacion incorrècta, d'errors d'operator, o la corrosion dels mèdias. La font de la fugida pòt èsser rapidament identificada en utilizant d'aisinas e de metòdes d'inspeccion, coma de detectors de fugidas ultrasonics, d'inspeccions visualas e de tèsts de pression, per provesir una basa fòrta per las reparacions seguentas.

Segond, la solucion per diferentas pèças de fugida

1. La pèça de barradura tomba e provoca una fugida

Causas: Un marrit foncionament fa que las pèças de barradura sián blocadas o despassan lo centre mòrt superior, e la connexion es damatjada e trencada; Lo material del connector seleccionat es incorrècte, e pòt pas suportar la corrosion del mitan e l'usura de la maquinariá.

Solucion: Funcionatz corrèctament la valva per evitar una fòrça excessiva que faga que las pèças de barradura sián blocadas o damatjadas; Verificatz regularament se la connexion entre l'arrèst e la tija de la valva es ferma, e remplaçatz la connexion a temps se i a de corrosion o de desgast; Causissètz lo material del connector amb una bona resisténcia a la corrosion e una resisténcia al desgast.

2. Fugida a la joncion de l'anèl de estancament

Rason: L'anèl de sagatge es pas plan enrotlat; Marrida qualitat de soudadura entre l'anèl de sagatge e lo còrs; Los roscas e los cargols de jonh son solts o corrodits.

Solucion: Utilizatz d'adesiu per fixar lo luòc de rotlament de l'anèl de estancament; Reparar e tornar soudar los defauts de soudadura; Remplaçament oportun de roscas e cargols corrodits o damatjats; Tornatz soldar la joncion de seal segon l'especificacion.

3. Fugida del còrs de la valva e del capòt

Rason: La qualitat de fosa de las fosas de fèrre es pas nauta, e i a de defauts coma de traucs de sabla, de teissuts solts, e d'inclusions d'escòria; jorns gelat fendasclat; Soudadura marrida, amb de defauts coma l'inclusion d'escòria, lo dessoldament, las fendasclas de tension, etc.; La valva foguèt damatjada après èsser estada tustada per un objècte pesuc.

Solucion: Melhorar la qualitat de fosa e realizar lo tèst de resisténcia abans l'installacion; La valva amb temperatura bassa deu èsser isolada o calor-mesclada, e la valva qu'es fòra utilizacion deu èsser drenada d'aiga estancada; Soudar en acòrdi amb los procediments d'operacion de soudadura, e realizar de deteccion de defauts e de tèsts de resisténcia; Es enebit de botar e de plaçar d'objèctes pesucs sus la valva, e d'evitar de tustar las valvas de fonta e non metallicas amb un martèl de man.

4. Fugida de la superfícia de estancament

Causa: mòla desiguala de la superfícia de estancament; La connexion entre la tija e l'arrèst es penjada, impropria o gastada; tijas dobladas o mal montadas; Seleccion incorrècta del material de superfícia de estancament.

Solucion: Seleccion corrècta del material e del tipe de junta segon las condicions de trabalh; Ajustatz amb atencion la valva per assegurar un foncionament plan; Serrar lo pern de manièra unifòrma e simetrica, e utilizar una clau dinamica per s'assegurar que la precarga respond als requisits; Inspeccions de reparacion, mòla e coloracion de las superfícias de estacatge estatica per s'assegurar que correspondon als requisits pertinents; Atencion a la neteja al moment d'installar la junta per evitar que la junta tombe al sòl.

5. Fugida al farciment

Motiu: seleccion incorrècta del farciment; Installacion d'embalatge incorrècta; vielhiment dels farciments; La precision de la tija es pas nauta; Las glàndulas, los perns e d'autras pèças son damatjadas.

Solucion: Seleccionatz lo material e lo tipe d'embalatge apropriats segon las condicions de trabalh; Instalacion adecuada de embalaje segun especificaciones; Remplaçatz los farciments vielhits e damatjats dins un biais oportun; dreçar, reparar o remplaçar de tijas dobladas e gastadas; Las glandulas, los perns e d'autres compausants damatjats deurián èsser reparats o remplaçats a temps; Seguir los procediments de foncionament e foncionar la valva a una velocitat constanta e una fòrça normala.

3. Mesuras preventivas

1. Inspeccion e mantenença regularas: Formular un plan de mantenença rasonable segon la frequéncia d'utilizacion de la valva e de l'environament de trabalh. Inclusent la neteja de las superfícias intèrnas e exterioras de la valva, la verificacion se los fixadors son solts, la lubrificacion de las pèças de transmission, etc. A travèrs lo mantenement scientific, de problèmas potencials pòdon èsser trobats e tractats a temps per prolongar la vida de servici de la valva.

2. Causissètz de valvas de nauta qualitat: Per reduire fondamentalament lo risc de fugida de valvula, es necessari de causir de produches de valvas de nauta qualitat. De la seleccion de material, del dessenh estructural al procès de produccion, los produches de valvulas son estrictament contrarotlats per assegurar la melhora performància. Foncionament e installacion corrèctes: Seguissètz los procediments de foncionament e foncionatz corrèctament la valva. Pendent lo procès d'installacion, fasètz atencion a la posicion e a la direccion d'installacion de la valva per s'assegurar que la valva pòt èsser dobèrta e barrada normalament. Al meteis temps, evitatz d'aplicar una fòrça excessiva sus la valva o de tustar la valva.

Se i avalva de papilhon assetada resilienta,valva de pòrta, valvula de contraròtle, colador en Y, podètz contactar ambVALVULA TWS.