En engenharia de oleoductes, la seleccion corrècta de las valvas electricas es una de las condicions de garantia per respondre als requisits d'utilizacion. Se la valva electrica utilizada es pas corrèctament seleccionada, aquò afectarà pas solament l'utilizacion, mas tanben portarà de consequéncias advèrsas o de pèrdas grèvas, doncas, la seleccion corrècta de las valvas electricas dins lo dessenh d'engenharia de canalizacion.
L'environament de trabalh de la valva electrica
En mai de far atencion als paramètres del canalizacion, una atencion especiala deu èsser prestada a las condicions environamentalas de son foncionament, perque lo dispositiu electric dins la valva electrica es un equipament electromecanic, e sa condicion de trabalh es fòrça afectada per son environament de trabalh. Normalament, l'environament de trabalh de la valva electrica es lo seguent:
1. Installacion interiora o utilizacion exteriora amb de mesuras de proteccion;
2. Installacion exteriora a l'aire liure, amb vent, sabla, pluèja e rosada, lutz del solelh e d'autras erosions;
3. A un environament de gas o de polvera inflamable o explosiu;
4. Environament tropical umid, tropical sec;
5. La temperatura del mitan de canalizacion es tan nauta que 480°C o mai;
6. La temperatura ambienta es en dejós de -20°C;
7. Es aisit d'èsser inondat o immergit dins l'aiga;
8. Environaments amb de materials radioactius (centras nuclearas e dispositius de tèst de materials radioactius);
9. L'environament del vaissèl o del quai (amb de pulverizacion de sal, de mòtle, e d'umiditat);
10. Escasenças amb vibracion fòrta;
11. Escasenças propensas al fuòc;
Para las válvulas eléctricas n los entornos mencionados, la structura, los materiales y las mdidas d protección d los dispositivos lctricos son difrnts. Doncas, lo dispositiu electric de valva correspondent deu èsser seleccionat segon l'environament de trabalh susmencionat.
Requisits foncionals per l'electricitatvalvas
Segon las exigéncias de contraròtle d'engenharia, per la valva electrica, la foncion de contraròtle es completada pel dispositiu electric. L'objectiu d'utilizar de valvas electricas es de realizar un contraròtle electric non manual o un contraròtle informatic per la dobertura, la barradura e lo ligam d'ajustament de las valvas. Los dispositius electrics d'uèi son pas sonque utilizats per estalviar de man d'òbra. A causa de las grandas diferéncias dins la foncion e la qualitat dels produches de diferents fabricants, la seleccion dels dispositius electrics e la seleccion de las valvas son egalament importantas pel projècte.
Contròl electric de l'electricitatvalvas
A causa de la melhoracion continua de las exigéncias de l'automacion industriala, d'un costat, l'utilizacion de las valvas electricas aumenta, e d'un autre costat, las exigéncias de contraròtle de las valvas electricas son de mai en mai nautas e mai complèxas. Doncas, lo dessenh de las valvas electricas en tèrmes de contraròtle electric es tanben constantament mes a jorn. Amb lo progrès de la sciéncia e de la tecnologia e la popularizacion e l'aplicacion dels ordenadors, de metòdes de contraròtle electric novèls e divèrses contunharàn d'aparéisser. Per lo contraròtle global de l'electricitatvalvula, cal far atencion a la seleccion del mòde de contraròtle de la valva electrica. Per exemple, segon los besonhs del projècte, que cal utilizar lo mòde de contraròtle centralizat, o un mòde de contraròtle unic, que se cal ligar amb d'autres equipaments, lo contraròtle de programa o l'aplicacion del contraròtle de programa informatic, etc., lo principi de contraròtle es diferent. La mòstra del fabricant del dispositiu electric de valva dona pas que lo principi de contraròtle electric estandard, doncas lo departament d'utilizacion deuriá far una divulgacion tecnica amb lo fabricant del dispositiu electric e esclarir las exigéncias tecnicas. De mai, al moment de causir una valva electrica, deuriatz considerar se crompar un contrarotlador de valva electrica suplementari. Perque en general, lo contrarotlaire deu èsser crompat a despart. Dins la màger part dels cases, quand s'utiliza un sol contraròtle, es necessari de crompar un contrarotlador, perque es mai convenent e mai economic de crompar un contrarotlaire que de lo concebre e fabricar per l'utilizaire. Quand la performància de contraròtle electric pòt pas respondre als requisits de concepcion d'engenharia, lo fabricant deuriá èsser prepausat de modificar o de redessenhar.
Lo dispositiu electric de valva es un dispositiu que realiza la programacion de las valvas, lo contraròtle automatic e lo comandament a distància*, e son procès de movement pòt èsser contrarotlat per la quantitat de còp, de torc o d'empont axial. Coma las caracteristicas de foncionament e lo taus d'utilizacion de l'accionador de la valva dependon del tipe de valva, de l'especificacion de foncionament del dispositiu, e de la posicion de la valva sus la canalizacion o l'equipament, la seleccion corrècta de l'accionador de la valva es essenciala per prevenir la subrecarga (lo torque de trabalh es mai naut que lo torque de contraròtle). En general, la basa per la seleccion corrècta dels dispositius electrics de valvas es la seguenta:
Couple de foncionamentLo torque de foncionament es lo paramètre principal per la seleccion del dispositiu electric de la valva, e lo torque de sortida del dispositiu electric deuriá èsser 1,2~1,5 còps lo torque de foncionament de la valva.
I a doas estructuras de maquina principalas per far foncionar lo dispositiu electric de la valva d'empont: una es pas equipada d'un disc d'empont e sortís dirèctament de torc; L'autre es de configurar una placa d'empont, e lo torc de sortida es convertit en empont de sortida a travèrs la nòga de tija dins la placa d'empont.
Lo nombre de torns de rotacion de l'arbre de sortida del dispositiu electric de la valva es ligat al diamètre nominal de la valva, al pas de la tija e al nombre de rosca, que deuriá èsser calculat segon M=H/ZS (M es lo nombre total de rotacions que lo dispositiu electric deuriá complir, H es la nautor d'obertura de la valva, S es lo pas de la valva de transmission de rosca, e lo nombre de rosca de la valva de transmission Z es lo nombre de rosca lovalvulatija).
Se lo grand diamètre de la tija permés pel dispositiu electric pòt pas passar per la tija de la valva equipada, pòt pas èsser montat dins una valva electrica. Doncas, lo diamètre interior de l'arbre de sortida vuèg de l'accionador deu èsser mai grand que lo diamètre exterior de la tija de la valva de barra dobèrta. Per la valva de barra escura dins la valva rotativa parciala e la valva multi-virada, e mai se lo problèma de passatge del diamètre de la tija de la valva es pas considerat, lo diamètre de la tija de la valva e la talha de la clau deurián tanben èsser plenament considerats al moment de la seleccion, per que pòsca foncionar normalament après lo montatge.
Se la velocitat de dobertura e de barradura de la valva de velocitat de sortida es tròp rapida, es aisit de produire de martèl d'aiga. Doncas, la velocitat de dobertura e de barradura apropriada deuriá èsser seleccionada segon de condicions d'utilizacion diferentas.
Los accionadors de valvulas an lors pròprias exigéncias especialas, es a dire que devon èsser capables de definir de torc o de fòrças axialas. Abitualamentvalvulalos accionadors utilizan d'acoblaments limitators de torque. Quand la talha del dispositiu electric es determinada, son torc de contraròtle es tanben determinat. Generalament foncionat a un moment predeterminat, lo motor serà pas subrecargat. Pasmens, se se produson las situacions seguentas, pòt menar a una subrecarga: primièr, la tension de l'alimentacion es bassa, e lo torc requerit pòt pas èsser obtengut, de sòrta que lo motor s'arrèsta de virar; lo segond es d'ajustar per error lo mecanisme de limitacion del torc per lo far mai grand que lo torc d'arrèst, çò que resulta en un torc excessiu continu e d'arrèst del motor; lo tresen es un usatge intermitent, e l'acumulacion de calor generada despassa la valor de pujada de temperatura permesa del motor; Quatren, lo circuit del mecanisme de limitacion del torc fracassa per qualque rason, çò que rend lo torc tròp grand; Cinquen, la temperatura ambienta es tròp nauta, çò que redusís la capacitat de calor del motor.
Dins lo passat, lo metòde de proteccion del motor èra d'utilizar de fusibles, de relais de subrecorrent, de relais termics, de termostats, etc., mas aqueles metòdes an lors pròpris avantatges e inconvenients. I a pas de metòde de proteccion fisable pels equipaments de carga variabla coma los dispositius electrics. Doncas, devon èsser adoptadas divèrsas combinasons, que pòdon èsser resumidas en doas menas: una es de jutjar l'aument o la diminucion del corrent d'entrada del motor; La segonda es de jutjar la situacion de caufatge del quite motor. D'un biais que siá, l'un o l'autre biais pren en compte lo marge de temps donat de la capacitat termica del motor.
En general, lo metòde de proteccion de basa de la subrecarga es: proteccion de subrecarga per un foncionament continu o foncionament jog del motor, en utilizant un termostat; Per la proteccion del rotor de parada del motor, lo relèu termic es adoptat; Per d'accidents de cortcircuit, de fusibles o de relais de subrecorrent son utilizats.
Assetat mai resilientvalvas de papilhon,valva de pòrta, valva de contraròtledetalhs, vos podètz contactar amb nosautres per whatsapp o E-mail.
Ora de publicacion: 26 de novembre de 2024
