A craquetla valva es [1] una valva de passatge drech que se dobrís e se barra rapidament, e es tanben comunament utilizada pels mèdias amb de particulas suspendudas a causa de l'efièch d'escobament del movement entre las superfícias del jonh de vis e de la proteccion completa contra lo contacte amb lo mitan fluid quand es completament dobèrt. Una autra caracteristica importanta es qu'es aisit de s'adaptar a de construccions multicanals, per qu'una valva pòsca obténer dos, tres, o quitament quatre canals de flux diferents. Aquò simplifica lo dessenh del sistèma de canalizacion, redutz la quantitat de valvas utilizadas, e redutz qualques unas de las connexions requeridas dins l'equipament.
Cossí fonciona Las valvas ambcraquetcòrs amb de traucs de travèrs coma pèças de dobertura e de barradura. Lo còrs del tap vira amb la tija [2] per aténher l'accion de dobertura e de barradura. La pichona, desembalada, valva de tap es tanben coneguda coma un "cocker". Lo còrs de tap de la valva de tap es subretot un còn (i a tanben un còrs cilindric), qu'es associat amb la superfícia de l'orifici conic del còrs de la valva per formar un parelh de estancament. La valva de tap es lo tipe de valva mai ancian utilizat, amb una estructura simpla, una dobertura e una barradura rapida, e una resisténcia bassa al fluid. Las valvas de tap ordinarias s'apièjan sul contacte dirècte entre lo còrs de tap de metal acabat e lo còrs de la valva per s'escafar, aital lo sacatge es marrit, la fòrça de dobertura e de barradura es granda, aisida de desgastar, e pòdon generalament èsser utilizadas qu'en pression bassa (pas mai nauta que 1 megapascal) e de diamètre pichon (mens de 100 mm) de còps.
Classificar
Segon la forma estructurala, se pòt dividir en quatre tipes: valvula de tap serrada, valva de tap auto-sallant, valva de tap e valva de tap injectada d'òli. Segon la forma del canal, pòt èsser dividit en tres tipes: valvula de tap de drecha, valva de tap de tres vias e valva de tap de quatre vias. I a tanben de valvas de tap de tub.
Las valvas de tap son classadas per utilizacion inclusent: de valvas de tap de jonhatge doç, de valvas de tap de jonh dur lubrificadas amb d'òli, de valvas de tap de poppet, de valvas de tap de tres e quatre vias.
Avantatges
1. La valva de tap es utilizada per un foncionament frequent, e la dobertura e la barradura son rapidas e leugièras.
2. La resisténcia al fluid de la valva de tap es pichona.
3. La valva de tap a una estructura simpla, de talha relativament pichona, de pes leugièr e de mantenença aisida.
4. Bona performància de estancament.
5. Es pas limitat per la direccion d'installacion, e la direccion de flux del mitan pòt èsser arbitrària.
6. Pas de vibracion, pauc de bruch.
Las valvas de pòrta de jonhatge doç
La valva de pòrta de seal doç, la valva industriala, las pèças de dobertura e de barradura de la valva de pòrta de seal doç son de rams, la direccion de movement del ram es perpendiculara a la direccion del fluid, la valva de pòrta pòt pas èsser que completament dobèrta e barrada, pòt pas èsser ajustada e acelerada. Lo ram a doas superfícias de estancament, la valva de pòrta de mòde mai utilizada doas superfícias de estancament forman una cunha, l'angle de la cunha varia amb los paramètres de la valva, lo diamètre nominal es DN50~DN1200, la temperatura de foncionament: ≤200°C.
Principi de produch
La placa de pòrta de la cunhavalv de pòrtae pòt èsser fach en un tot, çò qu'es nomenat una pòrta rigida; Pòt tanben èsser fabricat en un ram que pòt produire una leugièra quantitat de deformacion per melhorar sa fabricabilitat e compensar la desviacion de l'angle de la superfícia de estancament dins lo procès de tractament, que se sona lo ram elastic.
Seal suauvalvas de pòrtason devesits en dos tipes: vara dobèrtavalvula de pòrta de seal suaue seal suau de vara escuravalva de pòrta. Normalament i a un fial trapezoïdal sus la barra de levatge, que càmbia lo movement rotatòri en movement linear a travèrs la nòga al mitan del ram e la ranura de guida sul còrs de la valva, es a dire, lo torc de foncionament dins l'empont de foncionament. Quand la valva es dobèrta, quand la nautor de levatge de ram es egala a 1:1 còps lo diamètre de la valva, lo flux del fluid es completament desobstruit, mas aquela posicion pòt pas èsser susvelhada pendent lo foncionament. Dins l'usatge real, es marcat pel vertèx de la tija, es a dire, la posicion que pòt pas èsser dobèrta, coma sa posicion entièrament dobèrta. Per prene en compte lo blocatge a causa dels cambiaments de temperatura, es generalament dobèrt a la posicion d'apèc e puèi revirat enrè 1/2-1 torn coma la posicion de la valva completament dobèrta. Doncas, la posicion entièrament dobèrta de la valva es determinada per la posicion del ram (es a dire lo còp). Aqueste tipe de valva deuriá generalament èsser installat orizontalament dins lo canal.
Requisits generals
1. Las especificaciones y categorias devalvas de pòrta de jonhatge doçdeuriá satisfar los requisits dels documents de concepcion de canalizacion.
2. Lo modèl de la valva de pòrta de sagatge doç deuriá indicar los requisits de nombre estandard nacional segon el. S'es un estandard d'entrepresa, la descripcion pertinenta del modèl deu èsser indicada.
3. La pression de trabalh de lavalvula de pòrta de seal suaurequerís la pression de trabalh del canal ≥, sens afectar lo prètz, la pression de trabalh que la valva pòt suportar deuriá èsser mai granda que la pression de trabalh reala del canal, e quin costat que siá de la valvula de pòrta de seal doç deuriá èsser capable de suportar 1,1 còps la valor de pression de trabalh de la valva sens fugida;
4. L'estandard de fabricacion devalvula de pòrta de seal suaudeuriá indicar lo numèro d'estandard nacional basat sus el, e s'es una nòrma d'entrepresa, lo document d'entrepresa deuriá èsser adjunt al contracte de contractacion.
Segond, lo material de la valva de pòrta de jonhatge doç
1. Lo material del còrs de la valva deu èsser de fonta, d'acièr fondut, d'acièr inoxidabla, 316L, e la qualitat e las donadas de tèst fisic e quimic reals de la fonta deurián èsser indicadas.
2. Lo material de la tija deuriá s'esforçar per la tija d'acièr inoxidabla (2CR13), e la valva de grand diamètre deuriá tanben èsser una tija incrustada d'acièr inoxidabla.
3. La nòga es facha de laton d'alumini fondut o de bronze d'alumini fondut, e la duretat e la resisténcia son mai grandas qu'aquela de la tija de la valva.
4. La duretat e la resisténcia del material de bushing de la tija deurián pas èsser mai grandas qu'aquela de la tija de la valva, e i deuriá pas aver de corrosion electroquimica amb la tija de la valva e lo còrs de la valva jos la condicion d'immersion dins l'aiga.
5. Lo material de la superfícia de estancament
(1) Los tipes de selh doçvalva de pòrtas son diferents, e los metòdes de segellatge e los requisits de material son diferents;
(2) Per las valvas de pòrta de cunha ordinarias, lo material, lo metòde de fixacion e lo metòde de mòla de l'anèl de coire deurián èsser explicats;
(3) Donadas d'ensages fisicoquimics e igienics de material de revestiment de valva de pòrta de seal suau e de placa de valva;
6. Embalatge de l'arbre de valvula
(1) Perque lo sagèl doçvalva de pòrtadins la ret de tudèls es generalament rara la dobertura e la barradura, l'embalatge es requerit d'èsser inactiu pendent qualques ans, e l'embalatge es pas vielhit, e l'efièch de estacatge es mantengut pendent longtemps;
(2) L'embalatge de la valva deu tanben èsser permanent quand es somesa a una dobertura e una barradura frequentas;
(3) En vista de las exigéncias susmencionadas, l'embalatge de l'arbre de la valva s'esfòrça de pas èsser remplaçat tota la vida o mai de dètz ans;
(4) Se l'embalatge a besonh d'èsser remplaçat, lo dessenh de la valva pneumatica deuriá considerar las mesuras que pòdon èsser remplaçadas jos la condicion de pression d'aiga.
En tresen luòc, lo mecanisme de foncionament del selh doçvalva de pòrta
3.1 La direccion de dobertura e barradura de la valva de pòrta de jonhatge doç pendent lo foncionament deu èsser barrada dins lo sens orari.
3.2 Perque la valva pneumatica dins la ret de tudèls es sovent dobèrta e barrada manualament, lo nombre de revolucions de dobertura e barradura deuriá pas èsser tròp, es a dire que la valva de grand diamètre deuriá tanben èsser dins 200-600 revolucions.
3.3 Per tal de facilitar l'operacion de dobertura e de barradura d'una persona, lo torque maximal de dobertura e barradura deuriá èsser de 240N-m jos condicion de pression de canalizacion.
3.4 L'extrèm d'operacion de dobertura e barradura de la valva de pòrta de jonhatge doç deuriá èsser un tenon carrat, e la talha deuriá èsser estandardizada, e fàcia al sòl, per que las personas pòscan operar dirèctament dempuèi lo sòl. Las valvas amb de discs de disc son pas adaptadas a l'utilizacion dins de rets sosterranhas.
3.5 panèl d'afichatge del gra d'obertura e de barradura de sèl doçvalva de pòrta
(1) La marca d'escala del gra de dobertura e de barradura de la valva de pòrta de jonhatge doç deu èsser getada sus la cobèrta de la bóstia de vitesas o sus la clòsca del disc d'afichatge après aver cambiat de direccion, tot en fàcia del sòl, e la marca d'escala deu èsser brossada amb de fosfòrs per mostrar l'atractiu;
(2) Lo material de l'agulha de disc indicator pòt èsser fach de placa d'acièr inoxidabla jos la condicion de bona gestion, autrament es una placa d'acièr pintada, e deuriá pas èsser fach de pèl d'alumini;
(3) L'agulha del disc indicator es atractiva, fixada fermament, un còp que l'ajustament de dobertura e barradura es precís, deu èsser verrolhat amb de rivets.
3.6 Se la valva de pòrta de seal doç es enterrada prigondament, e la distància entre lo mecanisme d'explotacion e lo panèl d'afichatge e lo sòl es ≥1,5m, deuriá èsser equipada d'una installacion de barra d'extension, e deuriá èsser fixada fermament per que las personas pòscan observar e operar dempuèi lo sòl. Es a dire, l'operacion de dobertura e barradura de la valva dins la ret de tudèls es pas adaptada a l'operacion sosterranha.
Quatren, lo tèst de performància del sagèl doçvalva de pòrta
4.1 Quand la valva es fabricada en lots d'una cèrta especificacion, una organizacion autoritària deuriá èsser confiada per testar la performància seguenta:
(1) Lo torque d'obertura e de barradura de la valva jos condicion de pression de trabalh;
(2) Dins la condicion de pression de trabalh, pòt assegurar los tempses d'obertura e de barradura contunhats delvalvulabarrar fòrt;
(3) Deteccion del coeficient de resisténcia al flux de la valva jos la condicion de transpòrt d'aiga de canalizacion.
4.2 Lovalvuladeuriá èsser testat coma seguís abans de sortir de l'usina :
(1) Quand la valva es dobèrta, lo còrs de la valva deuriá suportar l'espròva de pression intèrna dos còps la valor de pression de trabalh de la valva;
(2) Quand la valva es barrada, los dos costats pòrtan 1,1 còps la valor de pression de trabalh de la valva, e i a pas cap de fugida, mas la valor de fugida de la valva de papilhon selada en metal es pas mai granda que los requisits pertinents.
Cinquen, l'anticorrosion intèrna e extèrna de la valva de pòrta de jonh doç
5.1 Dins e fòra del còrs de la valva (inclusent la bóstia de transmission a velocitat variabla), d'en primièr, de còps de fuòc, d'eliminacion de sabla e d'eliminacion de ròda deurián èsser realizadas, e la resina epoxi non toxica en polvera deuriá èsser pulverizada electrostaticament, amb un espessor de mai de 0,3 mm. Quand es malaisit de pulverizar electrostaticament de resina epoxi non toxica sus de valvas extra-grandas, una pintura epoxi non toxica similara deu tanben èsser brossada e pulverizada.
5.2 L'interior del còrs de la valva e totas las partidas de la placa de la valva son obligatòrias d'èsser completament anticorrosion, d'un costat, se rovilharà pas quand serà trempat dins d'aiga, e i aurà pas de corrosion electroquimica entre los dos metals; En segond luòc, la superfícia es lisa, de sòrta que la resisténcia a l'aiga es redusida.
5.3 Los requisits igienics de la resina epoxi o de la pintura per l'anticorrosion dins lo còrs de la valva devon aver un rapòrt de tèst de l'autoritat correspondenta. Las proprietats quimicas e fisicas deurián tanben respondre als requisits pertinents.
Ora de publicacion: 09 de novembre de 2024
